Guvernul a adoptat nota de fundamentare privind necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente metroului și trenului metropolitan de la Cluj, care vor fi conectate.
Valoarea estimată pentru meteroul care va fi integrat cu viitorul tren metropolitan este de aproximativ 1 miliard de euro, iar finanțarea va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile, de la bugetele locale ale municipiului Cluj-Napoca și ale comunei Florești, dar și din alte surse.
„Din punct de vedere tehnic, proiectul noii linii are o lungime de 14,4 kilometri și 14 stații de metrou care vor deservi Cluj-Napoca și localitatea Florești. Noua magistrală de metrou pregătește și dezvoltarea zonelor limitorfe Gilău și Florești. Acest proiect de metrou de la Cluj are inclusă și conexiunea cu viitorul Spital Regional de Urgență, iar prin integrarea cu viitorul tren metropolitan va asigura conectivitatea cu Gara CFR și cu Aeroportul Internațional Cluj-Napoca”, a declarat ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode.
În ceea ce privește metroul, specialiștii lucrează la stabilirea celei mai bune variante, inclusiv în privința traseului, după finalizarea studiului de prefezabilitate.
Investigațiile geotehnice se realizează până în decembrie. Metroul va pleca din centrul Floreștiului până la podul Ira, de unde se va face conectivitatea cu trenul metropolitan, spune primarul Clujului, Emil Boc, pe care îl puteți asculta aici:
Pe de altă parte, studiul de fezabilitate pentru trenul metropolitan ar urma să fie gata anul viitor.
De asemenea, sunt în derulare acțiuni și în direcția proiectului centurii metropolitane a Clujului. Emil Boc a precizat că anul viitor se va organiza licitația și pentru această investiție, care va fi făcută tot din fonduri europene:
Sursa foto: pixabay.com
