Tuneluri, pasaje și viaducte în lungime de aproape 9 kilometri, peste 20 de noduri rutiere și o zonă împădurită de peste 80 de hectare sunt câteva dintre coordonatele tehnice ale centurii metropolitane a muncipiului Cluj-Napoca prin care realizatorii documentației tehnice vor să reducă impactul de mediu al drumului cu o lungime de aproape 40 de kilometri.
Proiectul, estimat la câteva sute de milioane de euro, a făcut obiectul a două dezbateri publice pentru obținerea autorizației de mediu.
Folosirea unor tehnologii nepoluante, amplasarea de panouri fono-absorbante, dar și împădurirea unei suprafețe de două ori mai mare decât cea defrișată sunt câteva dintre măsurile propuse în studiul de fezabilitate al viitoarei centuri metropolitane. Proiectul va presupune construirea mai multor tunele în zona pădurii Făget, a explicat Silviu Tegzeșiu, membru ale echipei care a realizat documentația tehnică:
„Vom supra-traversa nodul N, un pasaj lung, după care vom mai avea o conexiune cu strada Bucium, în dreptul străzii Grigore Alexandrescu, vom traversa printr-un pasaj lung drumul care duce înspre Sfântul Ion, ocolind baza sportivă care este adiacentă Complexului Unirea. Vom avea un pasaj și un tunel rutier care va traversa zona de pădure Făget, vom avea un pasaj lung la ieșire din tunel”, a spus specialistul clujean.
Soluțiile pentru Parcul Colina
O atenție specială va fi acordată și Parcului Colina, din cartierul Mănăștur, care ar putea fi afectat de lucrări. Aproximativ 200 de clujeni au cerut Primăriei protejarea zonei, a precizat primarul Emil Boc:
„Am, în concluzie, următoarele solicitări: 1 – experții tehnici să se pronunțe, 2 – centura trebuie realizată, 3 – mă preocupă, pe mine și pe colegii mei, în cel mai înalt grad, Parcul Colina. Acolo trebuie să rămână un parc. E de discutat tehnic. Dar eu vreau să vă spun că sunt pregătit, în orice variantă veți decide voi, să dăm tot ce e posibil Parcului Colina. /…/ Dacă variantele propuse de cetățeni nu sunt posibile, și vreau să ascult experții, atunci eu vă spun că sunt pregătit împreună cu Primăria, să ne implicăm total în a conserva și dezvolta Parcul Colina cu restul care rămâne de la centură. Și rămân hectare multe de teren. /…/ Primăria își asumă achiziționarea la ceea ce nu e cuprins în centură, își asumă deschiderea procedurii de expropiere pentru cauze de utilitate publică a acelui spațiu care este parcare astăzi, care e spațiu verde de fapt, dar e folosit ca parcare chiar în mijlocul acelei structuri care rămâne, astfel încât să putem crea o zonă adiacentă de câteva hectare, care să aibă destinația de spațiu verde, de relaxare, de agrement”, a spus primarul Emil Boc.
După obținerea autorizației de mediu, proiectul centurii metropolitane va merge la Ministerul Transportului pentru pregătirea licitației de proiectare și execuție. Investiția este estimată la câteva sute de milioane de euro. O mare parte din sumă urmează să fie asigurată din bani europeni.
Ovidiu Cornea
